Presentación

Rediseñada su ingeniería por BMW, el Mini Cooper es una pieza de equipamiento de alta calidad, tan sólida como cualquier sedán alemán. Y presume de multitud de sistemas pasivos y activos de seguridad.

Los convertibles se añadieron a la gama para 2005, y al mismo tiempo todos los modelos fueron mejorados con nueva iluminación interior, espacio de almacenamiento y opciones de equipo adicional, además de calaveras y faros modificados y nueva parrilla. Las nuevas cajas de cambios manuales con marchas revisadas, entregan mejor aceleración tanto para el Cooper como el Cooper S y el S recibe un ligero empujón en caballaje.

Para 2006, un nuevo paquete Checkmate con modificaciones exclusivas en la apariencia interior y exterior ahora está siendo ofrecido para los modelos sedán, y el paquete de desempeño John Cooper Works ahora puede solicitarse como una opción instalada de fábrica o en agencia.

Gama

El Mini Cooper viene en dos designaciones de modelos: El Mini Cooper de 115 caballos de fuerza y el Mini Cooper S de 168. Cualquiera de los dos está disponible como convertible. Los Mini son coches de tracción delantera con motor 1.6 litros de cuatro cilindros montado transversalmente y los Mini de techo rígido son hatchback de tres puertas y cuatro asientos..

El Mini Cooper ($16,950) viene con aire acondicionado, estéreo CD con seis bocinas, ventanas eléctricas con función automática de descenso, control remoto de entrada sin llave, seguros eléctricos y limpiador trasero, todo de serie. Una caja manual de cinco velocidades y los rines de aleación de 15 pulgadas también vienen de serie. Una transmisión automática CVT (Continuously Variable Transmission) es opcional ($1,300).

El Mini Cooper S ($20,600) incorpora una versión supercargada del motor de cuatro cilindros, caja manual de seis velocidades, rines de 16 pulgadas y barras estabilizadoras más rígidas adelante y atrás para una manejo más plano. El Cooper S tiene detalles exteriores que lo distinguen del modelo base, y por dentro, el S añade asientos deportivos y volante forrado en piel. Una transmisión automática de seis velocidades es opcional ($1,350).

El Mini Cooper Convertible ($21,450) y el Cooper S Convertible ($24,900), están equipados de manera similar a los respectivos modelos de techo rígido.

Las nuevas opciones para el interior incluyen vestiduras de piel English Leather, panel de tablero negro brillante Mini Seven y un tablero Mini Park Lane. Las opciones para el exterior incluyen bandas en el techo, en las cubiertas de los espejos y en el cofre (ahora disponibles en color plata), nuevos colores de pintura (incluidos el Solar Red y el Royal Grey) y dos nuevos paquetes de rines sin costo de 15 pulgadas para el Mini Cooper. Puede elegir el techo en cualquiera de los colores de la carrocería o en negro o blanco. Puede agregar una calcomanía completa para el techo, ya sea una bandera a cuadros, la Union Jack del Reino Unido, la bandera de las barras y las estrellas y más. Y puede terminar su Mini con rines blancos o plateados. Los clientes del Mini pueden armar su coche por Internet (en miniusa.com), eligiendo colores, equipo adicional y accesorios.

El equipo opcional incluye suspensión deportiva ($500), aire acondicionado automático ($300), estéreo Harman Kardon con ocho bocinas ($550), asientos de piel ($1,300), asientos delanteros con calefacción ($270), luces traseras de niebla ($100), control de distancia de estacionamiento ($350), faros de xenón ($550), sistema de navegación ($1,700) control de estabilidad DSC (Dynamic Stability Control) ($500), volante multifunciones ($250), interior Chrome Line ($200), control remoto universal para puertas de garaje ($200), instrumentos Cockpit Chrono ($300), computadora a bordo ($200), pintura metálica ($450) y vestiduras de piel ($1,300).

Los paquetes opcionales para el Mini Cooper: El paquete Premium ($1,400) añade volante multifunción en piel, control de crucero, quemacocos panorámico, aire acondicionado automático y computadora a bordo. El paquete Sport ($1,400) ofrece el control de estabilidad DSC (Dynamic Stability Control); spoiler trasero; rines de aleación cinco estrellas de 16 pulgadas con llantas antiponchaduras de desempeño 195/55R16; asientos deportivos y luces delanteras de niebla. El paquete Cold Weather ($300) incluye calefacción en los chorros limpiadores, los espejos exteriores y los asientos. El paquete Convenience ($400) añade control remoto universal de garaje, retrovisor interior con antideslumbramiento automático, sensor de lluvia y faros automáticos. El paquete Checkmate ($2,200) incluye volante de piel; rines con brazos Bridge de 16 pulgadas con llantas de desempeño; spoiler trasero; cubiertas para el techo y los espejeos en negro o plata; bandas negras o plata en el cofre; logos negros Checkmate; asientos deportivos; detalles Checkmate en el tablero; luces delanteras de niebla y un tratamiento especial Checkmate en la tapicería de tela o piel.

Los Cooper S ofrecen idénticos paquetes Premium ($1,400), Cold Weather ($300) y Convenience ($400). El paquete Sport difiere al ofrecer bandas en el cofre; rines de aleación de 17 pulgadas con llantas antiponchaduras de desempeño 205/45R17 (o llantas para toda estación); chorros limpiadores eléctricos en los faros; luces delanteras de niebla y faros de xenón.

Los convertibles están disponibles con un paquete Premium ($1,400), que añade al equipamiento del paquete de techo rígido un descansabrazos central, paquete interior de cromo y estéreo Harman Kardon. El paquete Sport ($1,400) para el Cooper Convertible incluye el DSC, rines de 16 pulgadas, asientos deportivos y luces delanteras de niebla. El paquete Sport para el modelo S ($1,400) agrega el DSC, bandas en el cofre, rines de aleación de 17 pulgadas en dos diseños, chorros limpiadores para los faros, luces delanteras de niebla y faros de xenón.

El kit de desempeño John Cooper Works ($6,300) incluye un supercargador de salida alta; cabeza de cilindros de desempeño; escape deportivo de acero inoxidable; unidad de control del motor ECU ajustada deportivamente; inyectores de flujo alto; bujías de encendido en frío; caja de filtro electrónica de baja restricción; marco plateado con logo JCW en el intercooler; cubierta de válvulas con placa de identificación; kit de frenos JCW con rotores delanteros ventilados de 11.5 pulgadas; calipers delanteros de desempeño pintados en rojo y con logo JCW; almohadillas de frenos más grandes con composición de desempeño adelante y atrás; y diferencial de desplazamiento limitado.

Las características de seguridad incluyen frenos antibloqueo con sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado, airbags frontales y airbags delanteros de impacto lateral, airbags de cortina para protección de la cabeza para todos los pasajeros, cinturones de seguridad con pretensores y un sensor de choque que quita los seguros automáticamente. El Cooper S viene de serie con control de tracción. Nosotros recomendamos obtener el sistema electrónico opcional de control de estabilidad DSC.

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